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SIL Barcelona

Se ha celebrado un nuevo certamen de SIL Barcelona, la feria líder en Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain del Sur de Europa organizado por Consorci ZF Internacional y su lugar de celebración ha sido el recinto Ferial de Montjuic.

La feria es de ámbito internacional y se celebra anualmente. Esta pasada edición se ha celebrado del 5 al 7 de Junio con la participación de más de 600 empresas. El perfil general de los visitantes es profesional.

En el salón han participado empresas como www.j2servid.com, especialista en la protección de mercancías durante su transporte.

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Unidad de transporte de carga (UTC)

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Una unidad de transporte de carga ( UTC ) es todo medio o recipiente que se usa para transportar mercancía de modo que se conserve su integridad y seguridad. Es una unidad de carga construida para su uso en el transporte intermodal. Algunas de estas unidades son, por ejemplo, los contenedores, las cajas móviles, los vehículos de carretera, los vagones de tren …

La carga en una UTC suele ser estibada por las empresas que contratan el servicio de transporte, pero por ejemplo los contenedores aéreos o ferrocarriles, son estibados por especialistas en la terminal, que puede ser de carácter público o privado.

Existen algunas mercancías de carácter especial cuyo envase, embalaje, estiba y trincaje son regulados internacionalmente, como es el caso de las mercancías peligrosas.

Si quieren ampliar la información acerca de las UTC, la estiba y el trincaje de mercancías, pueden visitar el siguiente enlace de la empresa especializada en el sector J2 Servid:

www.j2servid.com

Estiba y la sujeción de los contenedores marítimos

El embalaje adecuado, la estiba y la sujeción de los contenedores son elementos esenciales para garantizar la seguridad en la navegación y prevenir posibles riesgos medioambientales así como desperfectos en la carga de las mercancías, cosa que puede provocar grandes pérdidas económicas.

Tenemos que entender que un barco de mercancías durante su trayecto en el mar puede sufrir el mal tiempo, fuerte oleaje, colisiones, fallos estructurales del buque, encallamiento…

En el peor de los casos se pueden llegar a perder inclusive contenedores en el mar.

Una buena estiba, en la mayoría de los casos facilita el trincaje de la mercancía. De igual modo, poner elementos de seguridad para la carga dentro de los contenedores, también ayuda a prevenir daños. Una de las empresas que ofrece este tipo de productos para evitar daños en las mercancías durante su transporte es J2 Servid. Pueden encontrar más información en su página web.

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¿Qué es la estiba?

Entendemos como estiba a los procesos y técnicas de poner las mercancías a bordo para poder transportarlas con seguridad para sobretodo, no ocasionar daños al buque y la tripulación. El objetivo es ocupar el mínimo espacio para evitar también que se estropee la misma carga y facilitar al máximo el proceso de descarga. Podemos decir que los principales objetivos de la estiva son:

–  Proteger la nave y su tripulación de averías y daños.

– Aprovechar al máximo el espacio de carga del buque.

– Proteger la misma carga de daños.

– Facilitar la carga y descarga al máximo.

– Hacerlo de forma programada para establecer el orden correcto de carga y descarga.

Podemos decir que se pretende lograr la máxima seguridad al menor precio.
Si queréis ampliar vuestra formación en el ámbito de la estiba de mercancías en contenedor y la sujeción de cargas, os presentamos podéis consultar Estiba y trincaje de mercancías en contenedor de Francisco Fernández Sasiaín.

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